■群馬でも暮らしていて、三菱のマークを目にしない日はないんですが。車好きのお国柄なのか、ドイツ車等も普通に見るし、むしろトヨタ車が少ないんじゃないかと思うエリアです。
（あのギラッギラの近年のデザインは目立つ ハチロクの顔もギラギラそして高い）
エボの終焉と、三菱自動車の何やかやとはリンクしていますが。いまだに自動車メーカーとして健在である事の方が、逆に偉大に思えてきました。
エボ以外にも。
顔と形と色が、三菱だなーと思う車に出会うとなんか嬉しいです。
■エボ、まだ買えるそうです。三菱の中古サイトを見ると、全国に数十台はあるらしいです。所有している人の台数を思えば、まだ絶滅した訳じゃないんだなと思います。以下雑感です。
・いや、買っても乗れない
・エボ10のオートマなら買って乗る事は可能だけど、多分、事故る。私のマーチの馬力は100馬力、エボ10の馬力は300馬力。
エボ＝マーチ三台分。アクセル踏んだだけで、田んぼの中に転がり落ちるんじゃないかと思う。無理300馬力。
あとエボは大きい
実物のエボ４を一回だけ見たことがあるが、大きい。顔が大きく、おしりも大きく、当然ウイングがドドンとある。そして幅もある。
数字だけだと、古いエボとマーチとそんな横幅は変わらないんだけど、圧力が違う。コンパクトでカワイイ街乗りがモットーだったマーチと、ガチで男のラリー車のエボなので、全然印象が違う。
マーチの重さは1000キロくらい、エボは1500キロくらい。やはりビッグ。
エボ10を買う事は出来ても、愛せなくなって手放す未来が見えてしまった。そもそもマーチ三世代目の早い頃の車なので、結構長生きな子、まだ乗れる。でも全世界のエボがバリバリに愛され、走っている事を切に願う。 |
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