・多分、敦賀〜長浜で
ＪＲ西の６８３系、６８１系に乗った気がします。しらさぎなので、あのシュッとしたほくほくの時の顔の子でした。６８３と６８１の見分けがつきません（貫通型、非貫通型もあるしややこしい）
サンダーバードと車両が同じなので、一応「お別れ」はしたのかなと思いました。
ほくほくのまつだい駅の石像は、６８１のほくほく仕様（非貫通型）。お目目がクリッとしているのが６８１なのかなと
・ふと
昨今、新幹線に乗らなければ長距離旅行できないような流れですが
あ、乗らなきゃいいとふと思いました。
例えばトキてつ、ほくほく中心に旅行するのは可能です。むしろ、移動が好きな方には広い車窓に、可愛い電車、といい事づくめです
新幹線は車窓がありません。
超高速運転なので、爆音がエボよりとんでもなく、実害があるので車窓には壁が見えます。そうしないと、騒音問題で走れません。安全面もありますし
そして最近、シートが巨大化して、スポっと座ってしまうと、電光掲示板が見えません。のぞみ・ひかりに乗っていて、「岐阜羽島を通過しました」とか見るの好きだったのですが、完全に見えません。
車窓もムリ、車内も視界ゼロです
カプセルホテルのような乗り物、それが新幹線
完全に一人の時間になってもいいんですが。車窓＆車内が奪われて何が残るのかと。隣に座った人の存在感くらいでしょうか（トランヴェールに路線図がなくなったので、余計に電車乗っている感じが減った）
完全に乗りを楽しむのなら
山陰本線、等西の電車（※気動車含む）
飛行機に乗って、ＪＲ九州まで行かねばならない時代になりました。東北新幹線の車窓のなさは分かっていましたが、え？ここ福島？もう岩手なの？みたいな情緒のなさは加速しています
とはいえ、速さが売りなのがＪＲ、そして新幹線なので楽しく乗りたいのなら三セクです（北関東に有力な私鉄がないので、東急とか実感がない。楽しさに全振りしてるのが東武）
または久留里とか（本数少ないけど。廃線が近いけど）
千葉でさえ、外房で半周する時はイケイケな気持ちになりますが、内房で帰って来ると、あの「東京が見える」悲しさはなんなのだろうと思います。
結果
乗らなきゃいいじゃん むしろ飯山線に乗るぜ、みたいな気持ちになりました あんな豪華な北陸新幹線なのに |
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