madeingermany

■ 鬼怒川 　　[ NO. 2025021201-1 ]

・近所に、「元教員」で「同級生の母親」が開いていた学習塾があったんですが。近所故に同級生が結構通っていました。 「竹淵さん、ベンキョー出来るんなら、あたしのプリントやっておいて〜」とマジで言う女の子がいました。 竹淵さん勉強教えて、じゃなくて、「あたしの課題さっさとやっておいて、100点取らないとコロス」的な感じでした。（私は運動も音楽もお洒落もヘタクソだったから、「お勉強」で身を立てようとしていた。お友達も欲しかったから「一緒にお勉強」したいとは思っていた　塾なんかいかないけど） あー、勉強って自分のためにやるもんで、この（略）のためにやりたくねえなあと思いました。「元教員」「同級生の母」の指導も実に疑いました。あまりな生徒だから。 今でも似たような「場面」はあります。そのたびに、あの（略）とあの「塾」？を思い出します。 ・２月１０日、鬼怒川駅の９時２５分の電車に乗ろうとしたら。 真っ赤な車両、AIZUマウントエクスプレスがいました。エクスプレスと言っても、ディーゼルなのでそんなに速くありません。 車両の匂いが山陰というか。只見と言うか。九州でななつ星の匂いをかいだ時と同じ匂いでした。乗り鉄、撮り鉄はあれども、「かぎ鉄」があるかは存じ上げません でも ・東武のにおい ・山手線、京浜東北のにおい ・新幹線各線のにおい 等はあると思います。ＪＲ西の匂いが好きです。新大阪や京都駅のにおい　湿度でしょうか　東武が圧縮されたような匂いなのは、関東の大私鉄っぽいなと思います。 で、AIZUマウントエクスプレス。一見、いかにも会津鉄道な車両ですが、運営はＪＲ（只見線部分がＪＲ）、野岩鉄道、東武、それに会津鉄道だそうです。 鬼怒川駅で、「雪のため西若松までしか行けない」というアナウンスが東武さんのものだったと思いますが、単なる乗り入れじゃないらいしなと思いました。 東武近辺のターミナル駅と言えば下今市ですが。鬼怒川もいろんな電車（気動車含む）見れて楽しいです。新幹線の様な高額な運賃は掛かりませんが、「時間」「余裕」「体力」を請求してくる結構なワンダーランドです あの超降雪のなか、よくここまで来たなと、まっかな車両を撫で回したくなりました。晴れた日ならいいのかと言えば、リバティ＆普通であの辺乗っても結構な疲労なので、やはりいろいろ要求してくる路線です。

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