・イニＤのすごい所は。
自分は車には詳しくないし、知識も湾岸かイニＤくらいです。でも、ＧＴ－Ｒのすごさは数値的に分かる訳で。
とんでもなく序盤で、ＧＴ－Ｒ出したよなと。短期連載のつもりだったそうだからでしょうか。
啓介にＧＴ－Ｒ嫌い嫌い言わせているので、先生の「日産嫌い」という都市伝説はあながち否定できません。それにしてもいいクルマなのがＧＴ－Ｒ、おしげなく出したなあと。
そう思うと慎吾の車もいいクルマ。出し惜しみしないのが、イニＤのすごさで、どんないいクルマも拓海がぶち抜くのが、イニＤのすごさ（エボⅢ除く、エボⅣもある意味除く）
いつもコミックスを読んでいて
埼玉あたりになると、埼玉が一番好き～と思い
茨城になると、パープルシャドウ好き～となり
舘さんが出ると無性に盛り上がり
豪ちゃんが出ると胸がキュンとします
どこも好きという大前提で言うと
どのあたりがイニＤの「ピーク」なんだろうと思いますが、拓海が涼介の指揮下に入る前がそうかなと思います。プロＤの面白さと、インパクトブルーあたりの面白さは別
エボスキーな気持ちも別として
純粋な走り屋マンガとして、ナイトキッズのあたりは何かのピークだったんじゃないかなと思います。ナイトキッズの話と見せかけて、清次カーがグイグイ出て来るのは申し訳ないですが（エボ４の丸みのあるお尻が好き）
ナイトキッズ、一個のチームを丁寧に描いている感じがします。君臨の一言に尽きるレッドサンズや、拓海以外バトルするドライバーがいない秋名に比べ、両方ともドライバーであるナイトキッズは団体として面白いです。
慎吾みたいな濃い、癖ありのキャラはその後いないし（藤原さんの演技は天元突破）。カイ君など、面白い子は多いですが、あくまで地元密着、いわゆる峠の走り屋なのは、やはりナイトキッズな気がします。（カイ君は親父さんが協力的、文太と知り合い等色々規格外な子では 神奈川にも出て来るし）
面白い面白い、いいじゃん、と序盤を読みながら
「あー京一にビンタされてー」という感想が一瞬で支配してくるのは内緒です。 |
|